“淡季不淡，货量每天都在刷新往年旺季的高点。”浦东机场西区货站进港库区值班经理周华民难掩兴奋——连日来，货站进货量始终稳定在千吨以上，日均处理约50架次货运班机、270余个空运集装箱板箱。货物中，精密设备、夏季车厘子、山竹、三文鱼等生鲜，以及汽车零配件、冷链药品，多为高价值货品。尽管节奏紧张，各环节仍井然有序。

时间节点被严格捍卫。生鲜货物从空侧收板到送至客户，全程控制在3小时内；需特别保障的冷链药品，从收板到进入冷链库，不超过1小时。这种近乎苛刻的时效管理，成为机场高效运转的硬核标尺。

自7月1日暑运启动以来，浦东、虹桥两场日均保障航班2430架次，客货量同比继续增长。连日高温下，机坪地表温度超过60℃，但机场人始终坚守岗位，以专业态度对抗酷暑，守护空港平安。航油加油员便是缩影——飞机入位后，他们需完成近40个作业步骤，为飞机加注超1.5万升航油。其中，60斤的地井接头需弯腰操作，20斤的加油接头要举过头顶对接，单架保障时长半小时至两小时不等。加油员顾镇麟说，衣服几乎没有干的时候。日前，浦东机场单日最高加油920架次，同比增长10.1%。

客流创新高，主要缘于暑运需求释放与枢纽功能完善。目前上海机场通航全球53个国家302个航点，2025年浦东机场中转旅客1375万人次，同比增长14%，中转率16.2%，居全国前列、东北亚领先。货运方面，机场正加速从“物流通道”向“供应链中枢”转型，已推出东南亚—上海—北美中转航线、两场驳运、前置货站、海外货站及非繁忙时段费用减免等八大货运新产品。2025年两场货邮吞吐达450万吨，其中浦东机场单场突破400万吨。

暑运如火，航迹如织。从货站到机坪，从值班经理到加油员，每一个岗位的坚守与付出，汇聚成上海机场在盛夏时节的强劲脉动，也彰显着国际航空枢纽日益提升的韧性与活力。