2026年7月22日，市政府新闻办公室召开“以十五个五年为起点”主题新闻发布会，正式介绍《上海国际航运中心建设“十五五”规划》相关情况。

规划明确上海港将在长三角港口集群中发挥核心引领作用，目标年集装箱吞吐量突破5800万标准箱；上海机场致力打造亚太领先航空枢纽，年旅客吞吐量达1.5亿人次，货邮处理量约470万吨。至2030年，上海港集装箱中转比例将提升至55%，海铁联运集装箱吞吐量达约200万标准箱，港口自动化作业能力预计达1500万标准箱，保税LNG加注量达100万立方米，为物流企业提供更加高效稳定的作业环境。

基础设施方面，规划提出持续推进小洋山北和罗泾港区等重点项目，加强深水岸线资源储备；浦东机场四期及上海东站枢纽将在“十五五”期间建成投用，沪通铁路二期、地铁21号线等集疏运体系同步建成，实现空铁联运无缝衔接，进一步提升货物集散效率，畅通多式联运“最后一公里”。

高端航运服务领域，规划鼓励新型船舶和多式联运专业化保险产品发展，拓展飞机、船舶等融资租赁业务；推动航运保险临时仲裁制度落地，提升本地仲裁机构国际服务能力；深度打造“上海航运指数”品牌，建设世界一流航运交易所，为物流企业提供完善的金融服务生态。

规划还明确扩大航运贸易数字应用场景，建设沿长江经济带多式联运分布式协同数据链；打造智慧港口与智慧机场升级版，系统推进内河智慧航道建设；绿色化方面，建设国际航运绿色燃料认证、加注与交易中心。同时推动船舶设备低碳智能转型，建设大型邮轮总装及维保基地，打造亚太邮轮旅游枢纽港和国家级邮轮旅游度假区；依托浦东国际航空城和虹桥机场经济示范区，吸引更多航空服务企业集聚。

展望未来，上海国际航运中心建设蓝图已徐徐展开。对于物流企业而言，这既是提升服务能级的战略机遇期，也是检验核心竞争力的关键窗口期。我们将积极融入这一进程，在智慧物流、绿色运输等领域持续深耕，与上海国际航运中心建设同频共振。