2026年1月6日，“封关后国际贸易货代与物流协同发展交流会”于海口乌兰温泉大酒店举行。本次会议由海南省交通运输协会、海南省集装箱物流协会、广东省国际货运代理协会、广东省城际运输服务协会、漯河市物流与采购联合会共同主办，吸引了超过两百名来自政府、企业及学界的代表参与，共同聚焦海南自贸港封关运作后的行业协同与发展。海南省集装箱物流协会会长彭时文在开幕致辞中强调，会议旨在构建一个务实高效的沟通平台，助力业界准确理解政策、适应新规。

会上，海南省省委深改办一处处长许博首先就封关后自贸港的核心政策框架进行了阐述，为与会者把握宏观政策方向奠定了基础。随后，海口海关监管处林斯鹏对《海口海关关于海南自由贸易港经“二线口岸”进入内地货物查验管理要求的公告》等关键监管文件进行了详细解读，直接回应了企业最为关切的通关实务变化。海南省财政厅税政处祝怡宇则系统讲解了全岛封关后的货物税收政策，明确了新税制下的具体操作安排。此外，海口综合保税区管委会黄思一分享了园区在封关后的创新实践与服务体系优化方案。这些密集而权威的政策解读，切实解答了企业对于“一线放开、二线管住”新监管模式的迫切疑问，现场反响热烈。

在政企对话环节，双方围绕实际操作中遇到的“堵点”与“痛点”展开了坦诚而深入的交流。海南省交通运输协会会长刘海荣指出，这种直面问题、共商解决方案的互动是本次会议的核心价值。通过直接沟通，企业在报关手续、进出岛车辆管理、数据共享等具体环节的困惑得到了主管部门的清晰回应，并就建立长效协同机制以增强供应链韧性达成了重要共识。

刘海荣会长对会议成果予以高度评价。他表示，此次活动不仅是一次政策宣讲，更是一次凝聚行业共识、明确发展路径的动员。最后，他对协会未来工作提出展望：海南省交通运输协会将继续发挥桥梁纽带作用，推动此类政企对话机制常态化，及时传递行业声音；同时，引领会员单位主动适应变革，携手为构建海南自贸港高效、韧性的现代供应链体系贡献力量。