国务院近日印发《关于做好自由贸易试验区第七批改革试点经验复制推广工作的通知》，在全国范围内和特定区域复制推广第七批共24项自贸试验区改革试点经验，涉及领域涵盖投资贸易便利化、政府管理创新、金融开放创新、产业高质量发展、知识产权保护等，其中“航空货运电子信息化”入选投资贸易便利化领域复制推广的改革事项，由中国民航局负责在全国范围内进行推广。

长期以来，我国航空货运单据一直以纸质为主，郑州机场研发上线了电子运单中性平台，积极推动在郑运营的航空公司和代理人开展电子运单应用，国际国内业务中多家航司实现电子运单数据对接，形成了航空物流标准化体系，其中数据交换标准被民航局吸纳成为全国性行业标准。搭建了郑州机场航空电子货运信息服务平台，按照“数据多跑路、人员少跑路”的原则，以机场为中心，串联航司、货代、海关、卡车公司、报关企业等航空物流产业生态圈，解决了行业长期存在的重复填报、多头申报的问题。截至目前，平台应用企业超过240家，基本涵盖了全部在郑州机场运营的航空物流企业。

航空货运涉及的环节比较多，包括托运、出关申报、货物仓储、货物装机、航班执飞、地勤卸货、货物拆分分检、货运代理公司分运单、入关申报、运输公司运送、收货人验收等。旅客在值机柜台托运行李时，或许无法想到行李托运这样一个看似简单的工作背后，有着怎样复杂的托运环节作支撑，复核那些被码放在货运托盘中的行李信息就是托运环节最小的一个业务节点。建立“环环相扣”的信息保障体系，依托货运系统的信息数字化流转，实现货物跟踪、信息共享，是航空货运电子信息化的重要步骤。

建立航空货运电子信息标准体系，包括国际物流单证标准、多式联运的操作标准、信息交换标准。搭建公共的电子货运信息服务平台，为航空公司、枢纽机场、机场货站、货代企业、卡车企业、报关行等提供跟踪查询、在线监控、在线物流交易等全过程信息服务，实现出港收货—安检—货物鉴定等全流程一站式电子化操作，推进航空货运电子运单应用。